Une bonne pratique sur Répert'eau : Les écoroutes d'hiver
Une bonne pratique ajoutée au Répert'eau le samedi 23 août 2014
Informations générales
Intervenant régional
La municipalité de Saint-Eugène et le conseil de bande de MashteuiatshEn résumé
Une écoroute d'hiver est une route faisant l'objet d'un mode d'entretien alternatif pendant la saison hivernale afin de réduire les impacts environnementaux des fondants sur une ou plusieurs zones vulnérables
aux sels de voirie.
Ce mode d'entretien privilégie avant tout une intensification des interventions de grattage et l'utilisation d'abrasifs aux endroits critiques du réseau pour assurer la sécurité routière. Toutefois, dans certaines circonstances, l'utilisation de sels de voirie demeure la méthode préconisée, notamment lorsque la chaussée est glacée, de même qu'aux endroits critiques comme dans les pentes, les courbes et aux arrêts.
Cette bonne pratique est directement lié aux objectifs de la Stratégie québécoise pour une gestion environnementale des sels de voirie, qui vise la protection de l'environnement sans nuire à la sécurité routière ou à la circulation.
En images
Objectifs
Toutes les étapes préalables à la mise en oeuvre d'un mode d'entretien alternatif sur deux routes du Ministère ont été réalisées en 2011-2012.
Dans un premier temps, cinq routes potentielles ont été ciblées sur le territoire du Centre de services de Roberval en fonction de critères préétablis, dont le type de route et le débit journalier moyen hivernal. Au début du mois de juin 2011, une correspondance a été transmise aux
municipalités visées pour les informer du projet et leur demander d'y participer.
Par la suite, le 19 septembre 2011, les municipalités ont été rencontrées pour leur expliquer plus en détail le projet et pour répondre à leurs questions.
Deux municipalités ont accepté d'aller de l'avant avec le projet, à savoir la Municipalité de Saint-Eugène et le conseil de bande de Mashteuiatsh.
À la suite d'une résolution municipale, les écoroutes d'hiver ont été implantées en 2012-2013 sur les deux routes suivantes :
- secteur no 1 : route collectrice de Saint- Eugène;
- secteur no 2 : route collectrice de Mashteuiatsh.
Des panneaux d'indication ont ensuite été installés en bordure des routes visées par le projet pilote et des brochures ont été
distribuées aux résidents et aux partenaires concernés (Sûreté du Québec, municipalités et municipalités régionales de comté).
Après le bilan du projet pilote fait en avril 2013, les municipalités concernées ont décidé de prolonger le projet d'une année supplémentaire en raison du succès de l'initiative.
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